AWO Forum

Usprawnienia Porady => AWO na codzień => Wątek zaczęty przez: Konrad w Stycznia 27, 2011, 07:24:08 pm

Tytuł: Uszczelniacz tulejki osi kopnika
Wiadomość wysłana przez: Konrad w Stycznia 27, 2011, 07:24:08 pm
Chcę go wyciągnąć w celu wypolerowania, i tutaj jest pytanie.Czy poprostu wykręcić tę śrubę zabezpieczającą i normalnie go wyjąć i nic się nie stanie ? Czy muszę raczej mieć skrzynię osobno żeby to potem poskładać
Tytuł: Odp: Uszczelniacz tulejki osi kopnika
Wiadomość wysłana przez: Michał w Stycznia 27, 2011, 07:24:56 pm
Konstruktorzy tak to rozwiązali, aby przy wymianie sprężyny startera ,lub uszczelniacza nie przysparzać sobie dodatkowej roboty. Wystarczy tylko wykręcić śrubę zabezpieczającą i wyciągnąć tuleję z uszczelniaczem.Trzeba pamiętać o spuszczeniu oleju.
Tytuł: Odp: Uszczelniacz tulejki osi kopnika
Wiadomość wysłana przez: Cykor w Stycznia 27, 2011, 07:25:46 pm
Albo pochyleniu motocykla na prawą stronę,bez spuszczania oleju i lepszy wgląd na całośc.
Tytuł: Odp: Uszczelniacz tulejki osi kopnika
Wiadomość wysłana przez: jarekstryszawa w Stycznia 27, 2011, 07:26:15 pm
Jak będziesz składać to lepiej nie naciągaj zbyt mocno sprężyny kopnika. Zdrowsze dla bebechów skrzyni jest gdy kopnik wraca bez dobijania.
_________________
Jeśli wiesz dokąd idziesz nie musisz się spieszyć http://jarekstryszawa.w.interia.pl
Tytuł: Odp: Uszczelniacz tulejki osi kopnika
Wiadomość wysłana przez: Konrad w Stycznia 27, 2011, 07:26:56 pm
wielkie dzięki
Tytuł: Odp: Uszczelniacz tulejki osi kopnika
Wiadomość wysłana przez: Jacek_AWO w Stycznia 27, 2011, 07:28:00 pm
Czy jak włożę kopniak od wersji S do AWO T i wyreguluję sprężynę na "lekkie" powracanie będzie dobrze?

Wcześniej tak miałem, po powrocie dźwigni na górę skrzynka pracowała bez dziwnych odgłosów więc chyba będzie o.k.

Jak Waszym zdaniem?
_________________
"... Jeśli im nie podoba się nasz Polonez, niech sobie jeżdżą swoimi Mercedesami. Zobaczymy kto na tym lepiej wyjdzie..."
Tytuł: Odp: Uszczelniacz tulejki osi kopnika
Wiadomość wysłana przez: LukS w Stycznia 27, 2011, 07:29:14 pm
Podzielę się opinią, którą usłyszałem od "starego wyjadacza":
"Nie zdejmuj szybko nogi z kopnika jak już będzie Ci wracał, niech noga pójdzie z kopnikiem..." - niby to naturalne, ale jak się zastanowić ma sens. Cel podobny tak jak napisał wyżej Jarek - ma nie być ostrego dobijania.
Tytuł: Odp: Uszczelniacz tulejki osi kopnika
Wiadomość wysłana przez: Michał w Stycznia 27, 2011, 07:30:08 pm
Turist ma ogranicznik startera na ramie, można zastosować starter od Sporta, ale muszą być w skrzyni założone inne wałki i zębatki.
_________________
KTO MA AWO JEŹDZI KLAWO
Tytuł: Odp: Uszczelniacz tulejki osi kopnika
Wiadomość wysłana przez: Jacek_AWO w Stycznia 27, 2011, 07:30:44 pm
O.k.

Chrom mam brzydki na nowym kopniaku, więc jak w miarę szybko nie kupię odpowiedniego kopniaka, to dospawam język do tego, nadam mu kształt na szlifierce stołowej, tarcza gumowa, filc i do chromu.

Myślę, że w AWO T ostre odbjanie nie powinno stanowić problemu, jeśli chodzi tylko o obciążenie/"katowanie" odboju. Przecież ten "wichajster" na ramie z gumowym wkładem chyba nie ucierpi.
Nie wiem jak jest zbudowany "odbój" w AWO S, może warto go chronić.

O.k. Reasumując: w każdym przypadku nie zaszkodzi delikatnie się obchodzić z mechanizmem - tego się będę trzymał.

Dzięki za dobre słowo.

Pozdrawiam.

Jacek
_________________
"... Jeśli im nie podoba się nasz Polonez, niech sobie jeżdżą swoimi Mercedesami. Zobaczymy kto na tym lepiej wyjdzie..."