AWO Forum
Usprawnienia Porady => AWO na stole operacyjnym => Wątek zaczęty przez: awowest w Czerwca 04, 2012, 09:58:21 pm
-
No i ja usłyszałem swojego awo tylko że po kilku godzinach pracy silnika zauważyłem że zaczyna kopcić na niebiesko .Dzisiaj postanowiłem zdjąć głowice i zonk olej przedostaje się przez uszczelke do komory spalania .Pytanie tylko dlaczego ?
-
Zrobiłeś jakąś fotkę?
-
nowa uszczelka czy stara?
-
Uszczelka była nowa tylko że z moich obliczeń wychodzi że uszczlke ścisło 1mm i więcej głowica nie puści .
-
Może zatoczenie w głowicy już za niskie jest po planowaniu i głowica oparła się na wystającej tulei?
-
Zatoczenie w głowicy mam na 2,7mm a tuleja wystaje 4mm .
-
Nie pamiętam jaką grubość ma świeża uszczelka.
Jaką grubość osiągnęła po zamontowaniu? Zdjąłeś głowicę jak rozumiem?
-
Tak głowice zdjąłem i uszczelka ma teraz około 2mm .No nic zamówie nową uszczelkę i zobaczę co będzie dalej .
-
Dzisiaj postanowiłem dodać zdjęcia z postępu prac przy awo (marne wyniki jak na 6 miesięcy) (http://images46.fotosik.pl/1877/bf78cdb65a543e93med.jpg) (http://www.fotosik.pl) (http://images44.fotosik.pl/517/028db94f088f0dacmed.jpg) (http://www.fotosik.pl) (http://images39.fotosik.pl/1861/bfcbed1a83916455med.jpg) (http://www.fotosik.pl)
-
Ładna rama.