AWO Forum
Usprawnienia Porady => AWO na stole operacyjnym => Wątek zaczęty przez: bluesmile w Grudnia 29, 2015, 10:50:37 am
-
Cześć.
Pierwszy problem przy kompletacji mojego Awo T z 1956r.
Posiadam koniki zaworów oraz osie koników. Igły łożyskowe zamówię po nowym roku, znalazłem juz dostawcę.
Niestety brakuje mi dystansów igieł- tulei rozdzielających je w konikach oraz podkładek dystansowych koników.
Czy któryś z kolegów byłby w stanie zwymiarować tulejki oraz podkładki? Jestem w stanie na podstawie odręcznych rysunków
przygotować rysunki techniczne lub nawet modele 3D ;).
-
Dobrze by było gdyby ktoś zweryfikował wymiary
(http://i.imgur.com/AK7KZqI.jpg)
-
Mam trochę inne wymiary rzędu 0,5-0,2mm, tak więc chyba OK ;)
-
Przecież to wynika z długości zastosowanych igiełek. Średnicy wałka, średnicy wymiaru konika i zastosowanego luzu rzędu 4,5 dych na swobodny przepływ oleju nad tulejką.
-
Super, dzięki, o to chodziło jesteście wielcy! Igiełki o standardowych, fabrycznych wymiarach można kupić bez problemu. Ktoś ma może jeszcze info dot. rodzaju materiału na tulejki lub choć jego twardości?
-
Ciężka sprawa. Nie mam dojścia do Rockvela ale tak na oko to jest ulepszane. W końcu igiełki współpracują powierzchnią czołową zarówno z dystansem (nr 27 ) jak i podkładką( nr 30 )
Generalnie szkoda bawić się w ulepszanie ale wykonanie z dobrej gatunkowo stali powinno dac radę. Ja bym zrobił z 20HG szeroko dostępna i dość dobra.
Polska norma (PN) norma europejska (EN) numer W. (DIN)
20HG 20MnCr5 1.7147
-
Ta stal to raczej do nawęglania jest.
Wybrałbym 40H,40HM.
-
A ja z kolei mam dostęp do stali borowej RAEX B24 oraz swobodny dostęp do profesjonalnego hartowania.
Ta stal ma po hartowaniu 45-55 HRC. Jest też trudnościeralna, więc mam nadzieję że to wystarczy.
-
Troszkę czasu to trwało, ale na podstawie rysunków wykonałem brakujące elementy dźwigienek zaworowych.
Dystanse igiełek oraz podkladki wytoczyłem ze stali 40H. Po wytoczeniu elementy zostały zahartowane, a nastepnie odpuszczone.
Na końcu płaszczyzny współpracujące z igiełkami zostały przeszlifowane na szlifierce magnesowej.
Teraz do pełni szczęścia brakuje mi nakrętek głowicy. Czy ma któryś z kolegów dostępne rysunki tych śrubonakrętek wraz z wymiarami?
-
Na trzpieniach brakuje drucianych zabezpieczeń aby za głęboko nie weszły.
-
Dzięki. Wystarczą standardowe, czy musi być to jakiś specjalny wyrób?
-
Drut sprężysty.
-
czy ktoś z forumowiczów opanował regenerację dźwigienek zaworowych/ prowadnic/ łożysk igiełkowych do awo T? Gdzieś kiedyś przewinął się temat ale nie wiem czy nie dotyczył regeneracji klawiatury do awo S. Otóż: posiadam same trzpienie (prowadnice) oraz dźwigienki. Zauważyłem ślady eksploatacji na wałkach w postaci delikatnego wyjechania na miejscu współpracy z łożyskiem oraz wżery (korozja). Brąz jako ostateczność przewiduję. Czy ktoś regenerował na igiełkach? Co z wałkami? szlifować? chrom techniczny czy dorabiać nowe?
-
Współczesny wyrób wałków dostępny w SD za 27zł,jakoś pod igiełki nie zdecydowałem się,poszły pod tuleje brązowe
-
czy ktoś z forumowiczów opanował regenerację dźwigienek zaworowych/ prowadnic/ łożysk igiełkowych do awo T? Gdzieś kiedyś przewinął się temat ale nie wiem czy nie dotyczył regeneracji klawiatury do awo S. Otóż: posiadam same trzpienie (prowadnice) oraz dźwigienki. Zauważyłem ślady eksploatacji na wałkach w postaci delikatnego wyjechania na miejscu współpracy z łożyskiem oraz wżery (korozja). Brąz jako ostateczność przewiduję. Czy ktoś regenerował na igiełkach? Co z wałkami? szlifować? chrom techniczny czy dorabiać nowe?
Kiedyś wykonałem partię nowych trzpieni, zgodnie z sztuką ( hartowane powierzchniowo i nawęglane ) Pamiętam że koszt jednej był w granicach 80zł sztuka. Jak by była odpowiednia ilość chętnych to można ponowić akcję.
Pamiętam jeszcze jedną rzecz. Pierwsze sztuki testowe zrobiłem 0.02mm za grube i łożysko bardzo ciasno pracowało - a wszystko zależy od zużycia elementów. Odpowiedni luz można dobrać robiąc selekcję igiełek.
-
A jaką ilość minimalną musisz zamówić???
Te które są na allegro nie nadają się są toczone a nie szlifowane pod palcem czuć ślad noża >:( a do tego nie wiadomo jak z twardością.
-
może były jakieś dwie dostawy,ale ja kupowałem szlifowane i utwardzane,wymiar wałka idealny jak nominał.
-
A z drugiej strony,co z tego że wałek mamy nominalny i o super twardości,skoro w koniku luzy z reguły osiągają o,o5 do o,1mm w miejscach pracy igiełek,więc są jak na razie trzy,metody,albo kładziemy nowy wałek nominalny i zostają luzy na konik bo składamy na igiełkach i to z reguły na chińskim chłamie ,albo robimy na panewkach na ciasno w koniku i z pasowaniem na wałku,oczywiście z kanałami smarującymi,również widziałem metodę na sztywno na ośce,a pływająco na koniku,ale nie polecam,brak smarowania.
-
jak teraz patrzę, mam 3 rodzaje wałków.. Czyżby już były dorabiane? (http://i.imgur.com/YM3gLkX.jpg)
-
Srodkowy jest starego typu . z nacięciem oryginał a ten bez otworu z czoła to podróbka
-
Wadmed, miałeś na myśli te z alledrogo za 39zł za szt? Na zdjęciu przynajmniej wyglądają jak szlifowane. Sprzedawca natomiast nic nie wspomina o zabiegach ulepszania, a jedynie "zrobione zgodnie ze sztuką"
-
Kupowałem te po 39 od Bet.i są szlifowane i utwardzane,natomiast z SD są po 27zł i ich nie brałem chodź podejrzewam że są od jednego dostawcy.
-
A jaką ilość minimalną musisz zamówić???
Te które są na allegro nie nadają się są toczone a nie szlifowane pod palcem czuć ślad noża >:( a do tego nie wiadomo jak z twardością.
Wydaje mi sie ze 10 powinno już zagrać, z tym że im wiecej tym lepiej.
Twardość mogę zmierzyć jeśli będe miał trzpień.
-
Z tego co pamiętam pierwsza seria miała ok 40 HRC , druga 55-60 HRC.
-
To robimy zapisy?