AWO Forum
Usprawnienia Porady => AWO na stole operacyjnym => Wątek zaczęty przez: pawel w Czerwca 24, 2016, 11:06:42 am
-
Hej.
Wlasnie koncze skladanie silnika do mojego awo T z 55r i niestety pojawil sie maly problem z jedna ze szpilek zanjdujacych sie na kole zamachowym. Poprzedni wlasciciel najprawdapodobniej ja ukrecil skracajac znacznie dlugosc gwintu :(.
Czy te szpilki sa wkrecane czy wprasowywane w kolo zamachowe? Ew. macie jakich sprawdzony sposob na to. Myslalem wytoczyc i nagwintowac nowa szpilke. Pytanie jaka stal?
z gory dziekuje za pomoc.
-
szpilki są wprasowane
-
ja miałem urwane 4 dałem dotoczyć bodajże średnica 10mm na punktowałem i powbijałem siedzi ciasno jak fix
-
Jeżeli kołki nie są rozbite można je nawiercić i nagwintować,
i wkręcić szpilkę.
-
Dzieki. zaczne od rozwiercenia bo to najlatwiej i najszybciej.
-
A nowa szpilka nie kosztuje majątek i też można ją wymienić 15zł
-
też miałem taki przypadek, wywierciłem otwór, nagwintowałem i wkręciłem śrubę, po problemie..
-
W pierwszych modelach były otwory wewnętrzne gwintowane, później zmienili na zewnętrzne - pewnie uproszczenie produkcji
-
kupilem nowa szpilke tak jak sugerowal sona. Pasuje idealnie.
Zamykam temat.