AWO Forum
Ogólne => Historia Motocykla Simson AWO => Wątek zaczęty przez: habayusa w Października 20, 2016, 09:49:13 pm
-
Jak w temacie info mile widziane
-
Od 40001-59000 ma się mieścić
-
W ramie o numerze 50449 jeszcze nie było uchwytów na wózek boczny
-
Felgi jeszcze były wywijane a hamulec przedni 160 mm
-
Mój najnowszy nabytek, wszystkie ww cechy posiada. Trochę mu brakuje, ale pomału się doskłada.
-
Michal gratuluję ci kompletowania kolejnego turista, ta biała dama to z tego chromowanego?
-
Do numeru 42000 był stary typ skrzyni z czujnikem luzu .
Następnie skrzynia się zmieniła dostała nową obudowę przypominając współczesne , bardzo charakterystyczny korek-zaślepka obok lewarka ręcznej zmiany biegów .
Po odkręceniu tego korka-zaślepki za pomocą specjalnego klucza [ z nazwy chyba pazurkowy ] uzyskało się dostęp do nakrętki ośki kopnika .
-
Dzięki Łukasz, :)nie chromowany stoi ta jak go widziałeś kiedyś, ten to calkiem nowy zakup. 1954 rok ze zgodnością nr i brakiem dokumentów.
-
U mnie nr ramy 50*** a skrzynia 47***,
-
Mam też taką lampkę z tyłu.
-
Oryginalna lampka typu "Hexenase" - super :) Jeżeli nie ma otworu z lewej strony, to 100% AWO. Też mam taką przy BMW R35/2 (tylko że z otworem na kabel z lewej strony). Moja jest oryginalna tzn. bez stopu. Zastanawiam się czy przerobić oryginał, czy kupić i przerobić replikę. A ty jakie masz plany co do niej?
-
Jak będę na miejscu to dokladnie ja obejrzę. Jeśli to jest oryginał, to napewno zostanie przy awo.
-
W moim AWTOWELO z 1951 roku [ oryginane malowanie błotnik ma pięć nitów ] ,dwa otwory na mocowanie lampki i dodatkowy otwór na kabel po lewej stronie lampki a od środka blaszki które podtrzymują tan jeden kabel bo stopu nie było .
Oryginalnej lampki bym nie przerabiał bo to rodzynek .
Lepiej replikę zakupić i stuningować.
-
Habayusa, obejrzałem zdjęcia Twojej lampki w wątku "awtowelo 1951". Faktycznie, też ma otwór na kabel z lewej strony jak w BMW R35. Ciekawe od kiedy w AWO montowano lampki już bez tego otworu. A ty jak planujesz poradzić sobie z brakiem stopu?
-
Oryginalna lampka typu "Hexenase" - super :) Jeżeli nie ma otworu z lewej strony, to 100% AWO. Też mam taką przy BMW R35/2 (tylko że z otworem na kabel z lewej strony). Moja jest oryginalna tzn. bez stopu. Zastanawiam się czy przerobić oryginał, czy kupić i przerobić replikę. A ty jakie masz plany co do niej?
Po przeczytaniu tego lekko zgłupiałem bo przez chwilę pomyślałem ,że kabel ma iść przez ten środkowy duży otwór w podstawie i pomyślałem , że moja jest stuningowana .
Podstawa blaszana ma dwa wybrania i jeden z nich ten po lewej stronie i pasuje .
Pasowałoby przyjrzeć się podróbce czy ma wybranie po lewej stronie ,czy też dali wolną rękę kupującemu i zrobili pełny plastik ..
Dopiero po przypasowaniu do błotnika okazało się ,że to oryginał i tak ma być -kamień spadł mi z serca .
Do odrestaurowania jeszcze daleko -dlatego nie zastanawiałem się .
Może jakaś mała dioda obok postojówki a postojówka robiłaby za stop-taka myśl mi przyszła .
-
Michal odkręć lampkę i pokaż fotki -coś się wtedy wyjaśni .
-
Tak też zrobię, tylko chwilowo jestem nieobecny. Poproszę żonę, może cyknie jakieś fotki to w weekend wstawię.
-
Wygląda to tak. Nastepne foty jak żonie uda się rozkręcić :)
-
Nie ma pośpiechu .
Lepiej sam to spróbuj odkręcić jak będziesz miał czas ,żeby się nie uszkodziła -bo są to bardzo drogie rzeczy.