AWO Forum
Usprawnienia Porady => Porady techniczne => Wątek zaczęty przez: PanKamil w Grudnia 16, 2017, 06:02:09 pm
-
Cześć.
Macie może jakiś sposób na planowanie powierzchni uszczelniającej (np. pod korek spustowy oleju)?
Ważne żeby można było to zrobić bez demontażu silnika, no i żeby uzyskać prostopadłość powierzchni uszczelniającej do gwintu.
-
Spuść olej z silnika i odkręć miskę olejową wtedy będzie łatwiejszy dostęp.
Miska może być pęknięta przez zbyt mocne dokręcanie korka .
-
Jest tylko "mały" problem bo miski olejowej nie ma :-\
-
Na aledrogo jest micha za 89 z korkiem bez potrzeby naprawiania
-
W motórze w ogóle nie ma miski olejowej, tylko kartery :P
BMW f650 ;D
-
Kamil tylko odpowiednia ilość silikonu koniecznie czerwonego :P
-
Trzeba było od razu napisać że to inny motocykl niż AWO
Proponowałbym się zarejestrować na forum BMW a prawdopodobnie ktoś spotkał się z podobnym przypadkiem i w jakiś sposób to odpowiednio rozwiązał
PS.
W ramach komizmu sytuacyjnego 8) 8) 8)
Tylko nie loguj się na forum Golfa III TDI [ jak mi kiedyś zaproponowałeś ] bo tam na ten temat nie uzyskasz odpowiedzi 8) 8) 8)
-
A ja bym zrobił tak,utoczyć gwint taki jak korek ale z dłuższym trzpieniem np.M8 z jednego zamocowania i to będzie nasza baza,na końcu gwintu korka trza zostawić minimalnie cienki kołnieżyk i średnicą grubszy od średnicy gwintu korka o jakieś 0,1 do o,2mm po to aby wkręcając zablokować nasz trzpień a żeby nadmiar nie wystawał,mamy już bazę na którą zakładamy rurkę na której na końcu montujemy mały frexik lub kamień,naj prościej będzie dorobić taki frez nawet z e zwykłej stali odpowiednio zacięty,zrobisz to z ręki tak jak kiedyś się frezowało gniazda zaworowe,parę ruchów i po zabiegu,pewnie moto trza będzie na bo położyć.
-
Oooo Andrzeju to jest myśl :D
U kumpla widziałem frez z pilotem, także zostanie tylko zrobić korek z otworem prowadzącym i na 100% da się tym sposobem coś wyskrobać 8)
-
Prośba do admina ;)
Proponowałbym przenieść ten wątek do : Na każdy temat i inne pierdoły .
Przedmówca ma problem z całkiem innym motocyklem ,czyli współczesnym BMW a nie AWO ;D
-
Zmiana tytułu wątku "Planowanie powierzchni uszczelniających." na "Planowanie powierzchni uszczelniających w BMW F650" :o 8)
-
Kamil tylko odpowiednia ilość silikonu koniecznie czerwonego :P
Paweł czy ta metoda jest dopuszczalna w przypadku uszczelnienia korka spustowego oleju w kosiarce Husqvarna Royal 49S z silnikiem B&S, czy może lepiej użyć silikonu w kolorze pomarańczowym??
-
Pytanie czy się aż tak rozróżnia kolory :P Bo ten pomarańczowy to też może być czerwony - kobiety mają większą paletę kolorów ;D
-
W takim razie zapytam Żony.
-
Gdzieś już to czytałem na tym forum, że prawdziwy facet rozróżnia tylko trzy kolory. ( fajny, ch...wy i pedalski) 8)
-
W przypadku czerwonego silikonu to ten drugi kolor :D
-
Paweł zależy - dawno dawno temu miałem wściekle czerwonego AWO to wręcz szukałem czerwonego bo pasował do lakieru :D ,