AWO Forum
Ogólne => Powitać, pozdrowić => Wątek zaczęty przez: Piotrekpod w Lutego 12, 2019, 10:41:28 am
-
Witam wszystkich forumowiczów.
Z zabytkowymi motocyklami mam do czynienia od jakiś 15 lat kiedy to robiłem remont SHL M11W, którą dostałem w spadku po dziadku :) Kilka lat temu do kolekcji dołączyła WFM M06. W między czasie mój brat (laik w zakresie motoryzacji) nabył AWO T i tak zaczęła się moja przygoda z AWO. Już kilka lat temu dużo korzystałem z ogromu wiedzy jaka zawarta jest na forum. Po remoncie silnika i wielu przejechanych kilometrach na AWO motocykl stanął w garażu na kilka lat a ja nie chcąc "inwestować" czasu w nie swój motocykl pozostawiłem go pod przykryciem. Kilka miesięcy temu udało mi się nabyć AWO T z wózkiem Stoye TS z 1960 roku i tak po raz kolejny zaczęła się moja przygoda. AWO obecnie jest rozebrane na śrubki pierwsze i w miarę możliwości czasowych remont powoli posuwa się do przodu.
Pozdrawiam
Piotrek
-
Witaj Awozaprzęgowcu
-
Witam.
-
Witam .
-
Powitać ,to napisz chociaż z jakiego regionu jesteś abym na wiosennym wyjeździe wiedział z której strony spodziewać się nadciągającego zaprzęgu ;)
-
Cześć :)
-
Nie sądzę, że uda mi się na wiosnę wyjechać :) Generalnie raczej będzie jeździło solo a rzadko z koszem na rodzinne przejażdżki. Na co dzień mieszkam w Warszawie a motocykle i z tym związany bałagan jest w Mińsku Mazowieckim skąd pochodzę i od wielu lat związany jestem z tamtejszym Klubem Dawnych Motocykli MAGNET. Przy okazji serdecznie zapraszam na tegoroczny zlot, który odbędzie się w dniach 10-12 maja.
-
Czołem :)
-
Witka ;)
-
witamy Cię kolego i zapraszamy na awo zlot w miesiącu lipcu ;D ja przeważnie domagam się fotki, więc będę rad, gdybyś był łaskaw 8)
-
W lipcu - ale przyszłego roku może się uda :) Wyglądał mniej więcej tak:
Swoją drogą tylne koło miało super wytrzymałe szprychy :) taki fajny patent zza wschodniej granicy
(https://imageshack.com/a/img922/276/Wppm10.jpg)
-
Witaj kolego w gronie AWO forumowiczów ;)
Pozdrawiam :D
-
Fajowy, cylinder alu?
-
Nie w alu farbie ;)
-
Cześć, szkoda, że rozebrałeś trzeba było lać paliwo i do przodu ;D ;D ;)
-
Dla nich liczyło się aby jechał :-\widziałem taki patent u nich jeszcze bardziej wzmocniony,na płaskownikach,no ale jak Tamara miała ponad 120kg,a do tego jeszcze chorego świniaka w koszu trzeba było zawieść do znachora to sprzęt musiał być solidny :P
-
ukraina... takie niepowtarzalne spawane szprychy ;D ładny awoczek będzie
-
Witam, Ładny Awoczek jest i nawet nie trzeba dużo zmieniać. Ale od czego ma gaźnik i filtr powietrza?
-
To po "szprychach" da się ocenić, że z Ukrainy ? - generalnie trafione. Nie wiem co to był za gaźnik został tam. W pakiecie dostałem oryginalnego BVF'a. To "piękne" koło miałem wyrzucić bo felga krzywa a bęben ze zniszczonym wielowypustem ale chyba zostawię sobie jako ciekawostkę na ścianę w garażu :)
-
Szprychy tylnego koła i niebieska taśma-bezbłędnie wskazują pochodzenie ;)
-
Paniwie mam pytanie. Muszę dosztukować kawałek płetwy przedniego błotnika bo ktoś go nieładnie uciął. Chodzi mi o przetłoczenie które biegnie wzdłuż całego błotnika z obydwu stron. Jak to wyglada w oryginale w szerokim błotniku ? Przetłoczenie jest tez w dolnej części równoległej do podłoża czy jest tam płaska blacha tak jak z przodu błotnika ?
-
przetłoczenie jest też w dolnej części takie same jak na brzegach błotnika
-
Dzięki za szybka odpowiedź.
-
Miałem założyć nowy wątek z postępami remontu AWOka ale generalnie wolę działać niż robić zdjęcia (a może i szkoda) więc nie zdążyłem a remont motocykla praktycznie się zakończył :) Przejechał już ze 3km i wydaje się, że wszystko jest jak należy jak do tej pory. Mam problemy z gaźnikiem ale to płaska przepustnica i pomimo wymiany wszystkiego co się dało wewnątrz średnio chodzi na wolnych i czarna świeca. Gaźnik już zamówiłem inny i jak przyjdzie na dniach to zajmę się regulacją. Wrzucę jakieś zdjęcie po weekendzie jak to wszystko wyszło. Powoli zaczynam myśleć o zaprzęgu. Blachy aluminiowe - burty są w całkiem niezłym stanie. Dużo wgniotek ale pewnie da się w miarę wyprowadzić powierzchnię. I teraz pytanie zasadnicze co do tego w jakiej obróbce boki wózka wychodziły z fabryki ? W necie można spotkać wiele zdjęć wózków ze szlifowanymi w "kółeczka" bokach. Temat do ogarnięcia pod warunkiem wystarczającego wyprowadzenia powierzchni pod szlifowanie co wcale nie musi być takie proste biorąc bod uwagę kilka dziurek w bokach. Próbując przegryzać się przez warstwy lakieru na burtach raczej nie odnajduje tam owych kółeczek. Pytanie brzmi czy kółeczka były fabrycznie, czy była to goła blacha aluminiowa czy może malowana na srebrno tak jak to można spotkać na innych wózkach po remoncie.