AWO Forum
Ogólne => Powitać, pozdrowić => Wątek zaczęty przez: hartman w Kwietnia 14, 2019, 02:58:11 pm
-
Cześć,
Jestem Adrian, obecnie jeżdzę na WSK. Interesuje się zabytkowymi motocyklami i chętnie przy nich majsterkuje.
-
Czołem :)
-
Cześć :)
-
Witaj, skąd jesteś?
-
Cześć
-
Witamy
-
Witam .
-
Cześć.
-
Witam.
-
Jestem z łódzkiego, Wieluń.
Pytałem już na kanale,ale nikt nie odpoweidział.
Czy takie Avo za 6500 to dobra oferta ?
https://zapodaj.net/282337061721f.jpg.html
https://zapodaj.net/5bb4913de7730.jpg.html
Ile trzeba dać zwykle za motocykl do zrobienia kompletny z dokumentami i bez?
Nie siedzę w Niemieckich motocyklach i nie mam rozeznania. Zauważyłem tylko, że detale są bardzo drogie, a same motocykle nie tak pożądane jak Polskie (mówię o naszym rynku)
-
Z tych zdjęć co zamiesciłeś nie da się precyzyjnie odpowiedzieć czy warto,za mało widać szczegółów,napewno z braków to nie oryginalne amory,przewiercone otwory puszek na zamki mz,ucięta płetwa przedniego błotnika,a nie mówiąć o stanie silnika,skrzyni,dyfra??
-
witam
-
Cześć kolego ! :)
-
Czyli w sumie tak jak myślałem rympoł z dużym wkładem a najważniejszego czytaj. Dokumentów brak. Silnik podobno odpala i biegi są ,ale coś tam go dusi.
Ja zauważyłem ,że sporo części od WSK więc lepiej szukać motocykla w pełni oryginalnego. Wymiana połowy rzeczy nigdy się nie opłaca
-
Dusi go gaźnik Pegaz. Dobrze zrobiony będzie chodził, ale trzeba się troszkę znać. Jaka dysza i inne pierdy.
Targuj cenę to się będzie opłacać. Papierów brak z jakiego powodu?
-
Nie ma papierów to ważne żeby spisać umowe K-S będzie łatwiej zarejestrować a upewnisz się że sprzedający nie ma nic na sumieniu.
-
warto też sprawdzić czy nie kradziony :)
no z oryginałem nie będzie tak łatwo
-
witam ;)