AWO Forum
Usprawnienia Porady => AWO na codzień => Wątek zaczęty przez: Michał w Października 30, 2022, 05:15:49 pm
-
Takie małe coś się stało. (https://images91.fotosik.pl/627/2d6e817d08db7d37med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/2d6e817d08db7d37)
-
:o A co to się stanęło?
-
Chciałem szybko jeździć, zabrakło trochę szczęścia.
-
O poważna naprawa !!! :'(
-
takiej awarii to jeszcze nie widziałem; dobrze widzę, że korba pękła przy samej główce? w moim przekonaniu to przez te otwory odchudzające korbę. o ile dobrze pamiętam to twój silnik posiadał numerację około 89 XXX czyli '56 r w związku z tym nasuwa się pytanie co z nim skoro ten wygląda na późny turist powiedzmy '59?
przykra sprawa, współczuję
-
Silnik testowy. Chciałem być szybszy od Marka.
-
cyt. Są granice których przekroczyć nie wolno.
-
Przedstawiam materiał, który pokazuje jak wyważyć układ korbowo-tłokowy.
https://www.youtube.com/watch?v=0xOPXry4MG4
-
O jeden otwór za daleko,widzę że zaczyna się wyścig zbrojeń :D
-
O jeden otwór za daleko,widzę że zaczyna się wyścig zbrojeń :D
Kiedy jedziemy do Kapsztadu i z powrotem?
Jak Kaziu Nowak https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Kazimierz_Nowak_(podr%C3%B3%C5%BCnik)
Michale, powierciłeś a poletka korby była ?
https://youtu.be/fhesj1D9KJ8 :P
-
Ale podstępniak z tego Michała. Czy myślicie, że nasz Mistrz , przy jego ogromnej wiedzy technicznej, mógł wykonać te otwory?
-
Nie widać ani kropli oleju.
-
I to chyba główna przyczyna, za mało smarowania cylindra. Już nad tym pracuję- będzie dodatkowy natrysk oleju na gładź i chłodnica.
-
.Ostre krawędzie, to jak rysa na szkle. Napisz jeszcze czy to Twój silnik?
-
Juz raczej niczyj ;D
-
Ale Urwał :o
-
Nie jest sztuką zepsuć, lecz naprawić. Oczekujemy relacji z postępów naprawy.
-
Na razie idzie na półkę. Na swój czas doczekał się wreszcie mój stary angol. Prawdziwy RE nie hindus. Taki plan by nim wreszcie wyjechać po zgromadzeniu wszelkich informacji i brakujących części.
-
No wreszcie, bo chyba pierwsze info o tym wyzwaniu słyszałem + 10 lat temu. A może i więcej.
-
Tak, angole i makrony wiedzieli kiedyś jak budować finezyjne maszyny.
-
Moja uwaga dotycząca "oryginalnego" silnika trafiła w próżnię toteż zasadnym będzie twierdzenie, że kolega Michał nas wszystkich "wypuszcza tu w maliny"... :D
ów angol posiada wałek królewski?
-
Silnik z mojego jest nie ruszany, zgodność z tabliczką. W chomikowie jest pod dostatkiem części do pracy nad projektami. A angol jest na popychaczach i ma żeliwną glowicę.
-
Pościągane dane i wzorce (https://images91.fotosik.pl/628/dd67791b44ad9cf7med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/dd67791b44ad9cf7)
-
Piękna maszyna, kiedyś miałem do kupna taki model ale były wtedy rzeczy ważne i ważniejsze niestety
-
Piękny, a można posłuchać jak pyrka?
-
Michał strasznie wysoko podnosisz poprzeczkę-gratki. Ale odświeżając pamięć o Twoich działaniach, pytam jak przebiegają prace nad RS-em?Fajnie byłoby zobaczyć taki unikat.
-
Części są zgromadzone, czas....szkoda siedzieć w warsztacie jak jest pogoda do jazdy. Projekty powoli się realizują.