Seneb Renowacje

[seneb]

Nie, to zupełnie odrębna firma, ciesze się że dzięki temu forum wzajemnie możemy sobie pomagać, mam nadzieje że niedługo zabiorę się za swego turista który jest z roku na rok odkładany.

Części z jawy oddane, teraz kończę malować kolejnego Iża 49, jakość blach zdecydowanie rożni się od tych np w awo, roboty jest przy tym dużo więcej. Wrzucę niebawem kilka zdjęć jak to wyszło, następna w kolejności czeka Pannonia, z chromowanymi połówkami baku, to taki drugim motor po awo który zawsze chciałem mieć, i dużo łatwiej jak się okazuje o części do niego.

Będę informował na bieżąco...
_________________

[katalina]

właśnie niedawno poinformował mnie Saneb ,że odesłał mi zrobione (trochę trzeba było poczekać  ) chromy do mojego Awtowelo.; nie omieszkam się pochwalić nie tylko na tym forum 
Adam

[seneb]

Wracamy z aktualizacją

Od jakiegoś czasu zajmujemy się szkiełkowaniem i dostaliśmy pare detali silnikowych do Sporciaka, tak to wyszło:














Potem wpadł jakiś bak







i kolejny

[BartekOpole]

Ceść czy byłbyś w stanie pochromować na miedzi takie kolektory? Jeśli tak to w jakiej cenie?
http://image.sportrider.com/f/27065816/146_1004_09_z+2010_honda_NT700V_C-ABS+bore.jpg
Rury są pojedyńcze (nie rura w rurze)

[seneb]

Są to rury stalowe czy nierdzewka?

[Indiana]

Techniczny też kładziesz ?

[seneb]

Chrom Techniczny także robimy.

Ostatnio pomalowałem 2 baki do Awo, Sporta i Tourista, rezultat daje sporo satysfakcji mimo ilości włożonej pracy. 

Sport:
















Tourist:

[luKi]

No Piotruś powiem Ci klasa, ja bym jedynie dał cieńszy szparuneczek ten złoty w A. T., no chyba że klient tak sobie zażyczył,
co do wkładu pracy nikt nie będzie wiedział ile to wymaga dopóki sam nie zrobi, lub bynajmniej spróbuje.

[Hardcor]

Ile za pomalowanie takiego baku?
Ile za błotniki?

[seneb]

Cena uzależniona jest od stanu elementów, najlepiej wysłać nam zdjęcia na maila to zrobimy wycenę.

[Hardcor]

Zdjęcia i tak wszystkiego nie ukażą, a jakiś, orientacyjny przedział cenowy by się przydał.
Jeśli coś pomoże, oto zdjęcie:

Mogę jeszcze dodać, że interesuje mnie malowanie czarno-czerwone.

[seneb]

Chodzi Ci o takie malowanie?

[Hardcor]

Dokładnie takie.

[seneb]

Dla jednego z forumowiczów robimy teraz części do Awo T, dość ładnie zachowane sygnatury na podstawach, klamki nie pogięte jak widać po stanie części do dziś można trafić na ładny egzemplarz turista. Standardowo przy sprzęgiełku pourywane miejsca gdzie wkręca się śruby więc to musimy pospawać.

Tak to wygląda wyjściowo:

[Witka1]

Witam.
Już nie mogę się doczekać pochromowanych przez Ciebie seneb,
pokazanych na zdjęciu, elementów do mojego AWO-Turista.

[seneb]

Witka elementy dawno już otrzymał, jeszcze 3 śrubki i znaczki które powoli się robią

Pomalowałem bak do Red Tanka, znaczek też jest malowany, współczesna kalkomania jest mdła i w niczym nie przypomina oryginału.

Tak to wyszło:

[Witka1]

Kolega Seneb wywołał mnie do tablicy.
Robię generalną renowację swojego AWO Turista.
Kolega Seneb wykonał chromowanie z "DUSZĄ"z pełnym PROFESJONALIZMEM i dla szacunku dla Seneb, przesyłam zdjęcie z umieszczeniem części po chromowaniu na wyszywanym obrusie. Za wykonaną pracę  bardzo jemu dziękuję.Odrestaurowuje również dwa oryginalne znaczki na zbiornik, na które oczekuję .
Jeszcze w regeneracji / chromowaniu / jest oryginalny przełącznik świateł z 1957 r. tak jak mój AWO.
Wkrótce pochwalę się odrestaurowaniem swojego ZABYTKU .

[seneb]

Walczymy teraz z kilkoma elementami z DKW NZ-tki, po szlifowaniu miedziowaniu kolejnym szlifowaniu i cynowaniu wygląda to tak, jeszcze raz do miedzi i powinno być ok













Jak będą gotowe wrzucę zdjęcia po.

[seneb]

Elementy z Dkw pochromowane, klientowi tak się spieszyło że nie zdążyłem zrobić fotek czekam na jego.

Zrobiliśmy ostatnio dekle do CZ, polerowane przetłoczenia a reszta szkiełkowana:

[seneb]

Robiliśmy ramkę do DKW,  jest już po pełnej renowacji, stan wyjściowy był opłakany.

Zostało zrobione:

-ściągnięty chrom
-pierwsza blacharka i wstępne przymierzenie do szkła
-pierwsze miedziowanie
-kolejna blacharka i dopasowanie do szkła
-kolejne miedziowanie
-finalna blacharka
-przygotowanie pod chrom
-finalne chromowanie


Stan wyjściowy (zdjęcia by smoku)












PO RENOWACJI :

[seneb]

Robiliśmy dla klienta chromy jak i całą renowację Wsk wersja exportowa na rynek Brytyjski, motor z dość ciekawą historią, wrócił do kraju z Wielkiej Brytani, ilość elementów chromowanych powala. Wygląd dość nietypowy jak na wsk

[seneb]

Jako że polerowanie to przed ostatni etap przed chromowaniem czasem też robimy samą polerkę, np na aluminium, robiliśmy teraz  pólkę do Pannoni, była dość mocno poobijana i miała spore wżery, teraz wygląda jak fabrycznie nowy element, zresztą oceńcie sami.

Tak wyglądała przed:





A tak po:

[Michał]

Autoreklama.......

[nickeledon]

Boję się otworzyć lodówkę 

[Michał]

Może by tak kolega Seneb w ramach darmowej reklamy usług na naszym forum coś popełnił dla forum (np. jakaś nagroda na zlot, lub tym podobne).

[seneb]

Nie widzę przeciwwskazań, macie jakieś sugestie? , może jakiś konkurs, co Wy na to ?

[seneb]

Tegoroczny zimowy konkurs rozstrzygnięty,

 więc w temacie niedługo pojawią się zdjęcia elementów do chromowania zwycięzców konkursu przed odnową jak i po, tych co boją się otworzyć lodówkę radzę nie otwierać tego tematu

[markiz]

Seneb już tu nie zagląda?Zrobił sobie reklamę.To ja z innej beczki.Od października zeszłego roku nie otrzymałem zrobionych kół od WSK-ki.Maly być chromowane i zaplecione szprychy od nowa.I to wszystko za dużą kasę.Ale to nic ,sezon się kończy i pewnie ma to w dupie .Nie polecam