Mój mały zimowy remoncik

[mustang]

Witam serdecznie wszystkich
Pragnę przedstawić parę fotek przedstawiających mój silnik w trakcie remontu w miarę postępów prac będę dodawać fotki i jestem otwarty na wszelkie propozycje i sugestie Powodem remontu był niestety wał gdyż jego czop był krzywy i wybił mi stare słoneczko i do tego jeszcze prądów nie było
Teraz udało mi się szczęsliwym fantem kupić blok z wałem dekiel koła rozrządu  rozrząd pompę olejową z jednego kompletu nie rozbieraną z takimi samymi numerami bloku i dekla i teraz pomalutku do przodu składamy

[Michał]

Widzę brak blachy odrzutnika oleju pomiędzy łożyskiem 6207 a obudową tylnego uszczelniacza wału.
_________________
KTO MA AWO JEŹDZI KLAWO

[przemo_16]

słoneczko i wał można jeszcze uratować jak zniszczenia są nie za duże zobacz tutaj:

http://www.simson_awo.postuj.pl/tolerancja-otworu-pod-soneczko-forum3145.html


Michał odrzutnika nie trzeba ja jest to sport z wałem smarowanym z pompy albo turist
_________________
Motocykl to nie wszystko liczy się pasja...

[mustang]

Tego starego słoneczka to juz raczej nie uratuje luz jest za duzy mozna powiedzieć ze wpada w karter jak w wiadro  luz sie zrobił przez to ze wał był krzywy i słoneczko mimo tego ze jest przykręcone to pracowało w karterze i powstał za duży luz i co za tym idzie podejrzewam ze pogubił ciśnienia z racji zbyt dużego luzu teraz ten komplet który mam słoneczko na całej swojej bieżni wchodzi cięzko do samego końca  ciasne pasowanie na zimno jest ważne ponieważ z racji przebiegającego tam kanału olejowego przy nadmiernym luzie tracimy ciśnienie smarowania na wał i klawiaturę no i w całym tym interesie wał musi być prosty aby żadne bicia nie powodowały naprężeń
_________________
Należy mieć również na uwadze że każdy pojazd stanowi element majątku narodowego i dlatego w interesie nie tylko osobistym ale i ogólno narodowym winien być jak najdłużej zachowany w stanie gotowości technicznej

[przemo_16]

ja miałem tak samo jak ty i jest to w pełni do uratowania (trzeba mieć tylko dobry otwór na łożysko w słoneczku) reszta jest do zrobienia

ps. przeczytaj do końca temat (ostatni post na 2 stronie)
_________________
Motocykl to nie wszystko liczy się pasja...

[mustang]

I zapomniałem dodac po 15 listopada wał idzie do regeneracji
tu http://www.dor-mar.na7.pl/
no chyba ze któryś z kolegów ma inne lepsze propozycje powiedzmy na terenie wielkopolski



A z tą metodą faktycznie ale to jest uwarunkowane posiadaniem w okolicy takich zakładów które wykonają ci poszczególne rzeczy u mnie niestety licho z tym


Cytat:
wał-łożysko-blacha-podkładka sprężynująca-koło zamachowe.


Niby sie zgadza ale ta blacha ?
_________________
Należy mieć również na uwadze że każdy pojazd stanowi element majątku narodowego i dlatego w interesie nie tylko osobistym ale i ogólno narodowym winien być jak najdłużej zachowany w stanie gotowości technicznej

[Michał]

Chodzi mi o blachę od strony sprzęgła. Kolejność: wał-łożysko-blacha-podkładka sprężynująca-koło zamachowe.
_________________
KTO MA AWO JEŹDZI KLAWO

[hckosmo]

Spokojnie możesz dać do pana Marka ( DOR-MAR ) sam u niego regenerowałem swój wał. A był mocno popie...... Praktycznie ulice dalej masz innego pana Marka który specjalizuje się w szlifach cylindrów ( sprawdzony kilku krotnie - IŻ URAL K-750 i AWO śmigają na szlifach od tego pana. )
_________________
Nie ma Boga jest MOTÓR

[Donald]

Ja też mam wał od p. Marka (Dor-mar) i jestem z niego b. zadowolony.
_________________
Donald

[mustang]

Witam
No to sprawy poszły troszkę do przodu wał odebrałem z Poznania regeneracja wyszła zarąbiście wał juz na miejscu załozony zgodnie z zasadami   sprzęgło załozone rozrząd również teraz zastanawiam się czy juz nie włożyć silnika w ramę i czy to nie jest dobry moment na ustawienie zapłonu
łozyska nowe uszczelniacze nowe szpilki koła zamachowego urwane wymienione na nowe i zabezpieczone klejem do gwintów pompa oleju wymieniona na lepszą bez modyfikacji ale z bardzo małymi luzami tulejka napędu pompy wymieniona na nową przewietrzacz skrzyni korbowej bez luzów nowy gumowy krzyżak  a wiem ze esteci powiedzą ze ten sylikon ale jakos tak wyszło :0 

[mustang]

Michał napisał:
Chodzi mi o blachę od strony sprzęgła. Kolejność: wał-łożysko-blacha-podkładka sprężynująca-koło zamachowe.


Potrzebuje zdjęcie tej blachy ewentualnie jej wymiary zew i wew oraz grubość albo najlepiej pomysł co na nią najlepiej pasuje współczesnie zeby podmienić
_________________
Należy mieć również na uwadze że każdy pojazd stanowi element majątku narodowego i dlatego w interesie nie tylko osobistym ale i ogólno narodowym winien być jak najdłużej zachowany w stanie gotowości technicznej

[Konrad]

Silikon po wyschnięciu możesz zebrać szmatką, fajnie zchodzi. Trzesz i momentalnie odchodzi. To dobry czas na ustawienie zapłonu puki nie musisz się schylać przy silniku i wszystko masz na widoku

[hckosmo]

ja lekko odcinałem silikon nożykiem do tapet - to w przypadku gdy wystaje dość sporo uszczelki z silikonem
_________________
Nie ma Boga jest MOTÓR

[mustang]

mustang napisał:
Michał napisał:
Chodzi mi o blachę od strony sprzęgła. Kolejność: wał-łożysko-blacha-podkładka sprężynująca-koło zamachowe.


Potrzebuje zdjęcie tej blachy ewentualnie jej wymiary zew i wew oraz grubość albo najlepiej pomysł co na nią najlepiej pasuje współczesnie zeby podmienić


Ponawiam pytanko jest ktoś moze w posiadaniu takiej części
_________________
Należy mieć również na uwadze że każdy pojazd stanowi element majątku narodowego i dlatego w interesie nie tylko osobistym ale i ogólno narodowym winien być jak najdłużej zachowany w stanie gotowości technicznej

[Michał]

O podkładkę sprężynującą będzie trudno. Do zapasowego silnika szukałem przez kilka sezonów. Taka sama była stosowana w sowieckich bokserach, ale na moto-bazarze w Łodzi gdy pytałem o nią to była nie osiągalna.
_________________
KTO MA AWO JEŹDZI KLAWO

[LukS]

Ciężko, ciężko... szukałem jej i szukałem.
W końcu Michał uprzejmie pozbył się jednej na moją rzecz, po bardzo korzystnej dla mnie cenie  Jeszcze raz dzięki!

[Michał]

Łukasz a miała zardzewieć w "chomikowie"


W katalogu części do Turista jest tyko podkładka sprężysta numer na rysunku 21 -numer katalogowy 41405 dwie sztuki, ja spotkałem się tylko z montażem jednej.
Katalog Sport- numer na rysunku 20-nr.kat 41405 też 2 sztuki , oraz blacha opisana jako odrzutnik oleju nr.rys. 19-nr kat.41456.
Blacha ma wymiary 30x59x0,5 i jest wykonana z twardszego materiału.
Katalogi otwarte na stronie: blok silnika, cylinder.

[przemo_16]

Czy ktoś może mi powiedzieć gdzie dokładnie się to montuje i czy trzeba to montować do silników z wałem bez odrzutnika oleju? przepraszam że pytam w tym temacie.
_________________
Motocykl to nie wszystko liczy się pasja...

[Michał]

Montuje się w każdym silniku. Kolejność : wał korbowy, łożysko 6207, blacha odrzutnika, podkładka sprężynująca, koło zamachowe.
_________________
KTO MA AWO JEŹDZI KLAWO

[przemo_16]

czy coś się dziej jak tego nie ma ja rozebrałem silnik i tego nie było.
_________________
Motocykl to nie wszystko liczy się pasja...

[Michał]

Podkładka ustala wał korbowy w łożysku, przeciwdziała sile działającej na wał podczas wciskania sprzęgła. Ja też nie spotkałem się z tymi częściami w silniku do momentu gdy rozbierałem dziewiczy silnik wiele lat temu. Gdy zagłębiłem się bardziej w temat znajdowałem w.w części luzem u posiadaczy AWO, a silniki pracowały.
_________________
KTO MA AWO JEŹDZI KLAWO

[makowiec]

Dokładnie tak jest, pewnie dawniej nie mając dostępu do literatury ludzie zapominali gdzie podkładka była i jej nie zakładali, Michał w zeszłym roku opowiadał mi o tej podkładce (jak ją trudno zdobyć i dopasować ) więc poszperałem w pudełku z podkładkami i ?- znalazłem ! jeszcze od pierwszego AWO jakiego miałem (18 lat przeleżała ) czyli też jej wtedy nie założyłem  .

[mustang]

Witam
Podkładkę mam kupioną w Łodzi z jakimś blokiem a z blachą to się coś wykombinuje faktycznie mało kto to montuje ale skoro jest to po co ma leżeć i rdzewieć wiec poszło w silnik o dalszych poczynaniach poinformuję wkrótce Pozdrawiam
_________________
Należy mieć również na uwadze że każdy pojazd stanowi element majątku narodowego i dlatego w interesie nie tylko osobistym ale i ogólno narodowym winien być jak najdłużej zachowany w stanie gotowości technicznej

[mustang]

Witam
Remont i po remoncie
silnik w ramie odpala od pierwszego kopa
zero wycieków wszystko wyregulowane prądy są
pierwsze kilometry będą na dotarcie i ułożenie się wszystkiego
ale już ogólnie pogoda się zmieniła więc dojeżdzam do pracy
co drugi dzień 50 km teraz zostało tylko udać się na
majowy motobazar do Łodzi celem dokupienia paru gratów
do drugiej skrzyni
   

[LukS]

Spoko, że jeździsz. Cała w tym frajda przecież!
Mnie aż ściska bo muszę usunąć jeszcze kilka niedomagań...

Wygodniej Ci z taką wysoką kierownicą? 
W tym stożkowym filtrze powietrza jest coś prócz siateczki?