Sport - ożywianie po 36 latach snu

[ghost090]

Witam koledzy,
Zabrałem sie wreszcie za renowację Sporta z 1959 roku, zacząłem pracę w kwietniu i juz widać pierwsze efekty.
Simsonkiem jeździł kiedys mój tata jako młody chłopak. Ostatni raz motorek jechał o własnych siłach 1 listopada 1980r.
Podczas tej ostatniej jazdy coś " strzeliło " i sie zmieliło, Ojciec myślał, że silnik i go rozebrał, okazało sie że silnik jest ok a padł dyfer.
Pisałem w powitalni ze nie ma wału korbowego ale sie jednak znalazł  ale brakuje kilku elementów a kilka jest nieoryginalnych.
Na początek zabrałem sie za weryfikację i składanie silnika, Nadwoziem zajmę sie w późniejszym czasie w miarę możliwości finansowych i czasowych.
O postępach będę na bieżąco informował i oczywiście prosił o porady.

[ghost090]

elementy których potrzebuje to :
kpl dyfer lub sam wałek ataku z kołem talerzowym (obudowe i reszte bebechów mam )
lampa tylna tzw żółw - obecnie założona od MZ okrągła
kpl wydech - moje kolanko nie do uratowania a tłumik jest z MZ
kranik paliwa
Szukałem troche na necie i z wydechem oraz lampą nie bedzie wiekszych problemów ze zdobyciem, Niestety dyfer to juz wiekszy problem.
Jedynym wyjściem wydaje sie zakup nówki za 500
Chyba ze moze szanowni forumowicze mnie poratują w/w elementami ze swoich zbiorów i zechcą coś sprzedać

[wadmed]

Co do tylnej lampy to mogła być już taka założona

[ghost090]

wadmed - oryginalnie była mała lampka, ojciec ją wymieniał  bo była uszkodzona  na taką jak była wówczas dostępna

[wadmed]

Napisałem, że w tym roczniku już mogła być taka. Ja bym ją zostawił.

[ghost090]

oj nieee    nie zostawie tej lampy, pasuje to to jak pięść do nosa i też jest uszkodzona, jak również akcesoria PRL - lusterka, kierunkowskazy.
 a tymczasem prezentuje fotki silniczka

[hckosmo]

Fajne mocowanie w sam raz na wózek widłowy co stoi z tyłu

A lampkę to możesz kupić replikę, nie wiem czy wkład też.

[ghost090]

heh dzieki do mocowania brakuje jeszcze wspornika do przedniej pokrywy silnika - mam zamiar na tym go odpalić
co do lampki i wydechu to nie ma zadnego problemu - sa nówki do zdobycia i tym sie nie martwie za bardzo - mimo ze repliki
Bardziej martwi mnie dyfer - gdzies w jakims sklepie na necie widzialem ze mozna zamowic atak i talerz ale boje sie ze nie bedzie
pasować lub bedzie problem z ustawieniem luzu - nie wiadomo kto to robi :/ dlatego szukam uzywki, jak juz cos sie pojawi w ogloszeniu
to juz nieaktualne albo niekompletne lub uszkodzone
p.s
 rama juz rozebrana, niedługo piaskowanie, malowanie etc... tylko ten czas....

[LukS]

Bardziej martwi mnie dyfer - gdzies w jakims sklepie na necie widzialem ze mozna zamowic atak i talerz ale boje sie ze nie bedzie
pasować lub bedzie problem z ustawieniem luzu - nie wiadomo kto to robi :/ dlatego szukam uzywki, jak juz cos sie pojawi w ogloszeniu
to juz nieaktualne albo niekompletne lub uszkodzone

Ktoś w  końcu mógłby się odważyć i kupić ten zestaw
Być może jest ktoś taki na forum i milczy z różnych powodów.
Na moje mniemanie wytwórca pochodzi z Doliny Lotniczej.

Dobrych fabrycznych zestawów na rynku wtórnym tak jak piszesz, na lekarstwo.
Ostatnio koledze ukręciło wałek ataku.
Komisja lekarska na zlocie po fotkach oceniła, że przyczyną główną była wada materiałowa i zmęczenie.

[sona46]

Leży u mnie od dłuższego czasu,ale w sezonie nie mam parcia aby go złożyć,pewnie zimą się wezmę,chodź przyznam że pierwszy pomiar wałka ataku trochę mnie wk...ił bo pasowanie pod łożyska Q303,dwie setki na minusie

[ghost090]

lukS - podejrzewam, że trafi na mnie , jak nic innego nie znajde to trzeba bedzie kupić, dam znać jak to wygląda ale nie wiem kiedy bo narazie najwiecej czasu zajmuje mi ten mały człowieczek na jednym ze zdjęć

[ghost090]

Dziś silniczek zagadał po raz pierwszy od 36 lat link do yt:
 https://youtu.be/AlV1ui8w1a4

[sona46]

Ma mu się na życie,wygląda na to że ze wsparciem ojca,następny awo powróci na drogi-tak trzymajcie

[LukS]

Pogratulować! Teraz tylko w ramę i na szosę.

Guma na kopajce wygląda na fabryczną.
Żeby Cię czasem nie podkusiło kupować nowej i zakładać bez przeróbki.
Trzeba rozwiercić środek bo się nie będzie obracać.

[rafciojawa]

I tradycyjnie na początek pegaz

[LukS]

To może robić stelaż pod kątem aby gaźniki były poziomo?

[makowiec]

Mam gdzieś skośną przekładkę dorobioną do AWO dawno dawno temu  miedzy gaźnik a głowicę,dzięki której oryginalny gaźnik po odpowiednim rozpiłowaniu otworów i skośnych podkładkach pod nakrętki był w poziomie i nie chodził tak samo jak w normalnym ustawieniu - czyli chyba nie w tym jest problem przy org. gaźnikach?

[ghost090]

Pogratulować! Teraz tylko w ramę i na szosę.

Guma na kopajce wygląda na fabryczną.
Żeby Cię czasem nie podkusiło kupować nowej i zakładać bez przeróbki.
Trzeba rozwiercić środek bo się nie będzie obracać.

Dzięki, kopka i wszystkie dźwignie są oryginalne i w dobrym stanie, Trzeba tylko wyczyścić i bedą jak nowe.
Zależy mi na tym, żeby wykorzystać jak najwięcej oryginalnych części, Kupić nowe z pięknym chromem to nie problem ale to może moje zboczenie

[ghost090]

Ma mu się na życie,wygląda na to że ze wsparciem ojca,następny awo powróci na drogi-tak trzymajcie

Napewno, Jak nie w tym roku to w przyszłym na bank

[ghost090]

I tradycyjnie na początek pegaz

Tak pegaz, bo jest prosty jak budowa gwoździa i łatwo go wyregulować, No i jest praktycznie nowy i z epoki - kupiony w 1980 i przejechał może 300 km.
Wymieniłem uszczelki i hula .Mam też oryginalny gaźnik ale chyba brakuje przepustnicy i ojciec mówił,  że był problem z regulacją wolnych obr.
 Oponki też były nowe ale nie zaryzykuje na nich jazdy

[ghost090]

Kolejne pytania:
1. Czy po jakims przebiegu trzeba dokręcać głowicę? Przykręciłem ją na 60Nm
2. Orientujecie się jakie są koszty chromowania? kierownica ze wspornikami, ramka lampy.
2. Znacie firmy godne polecenia zajmujące sie chromowaniem? Najlepiej z pomorskiego, kujawsko-pomorskiego lub zachodniopomorskiego.
Z forum wyczytalem, że forumowicz Seneb lub firma Old cycles z Bydgoszczy
3. Czy ktoś oddawał elementy do malowania szparunków do Old cycles? 350zł za szparunki na pomalowane wcześniej części. Warto?

[Cykor]

60 Nm to dwa razy za dużo.

[ghost090]

60 Nm to dwa razy za dużo.

poprawka, dokreciłem na 50Nm ale i tak musze odpuścić,
Dzięki Cykor

[hckosmo]

60 Nm to dwa razy za dużo.

poprawka, dokreciłem na 50Nm ale i tak musze odpuścić,
Dzięki Cykor

Ja dokręcam z początku na 30Nm a po 300-500 ( a w praktyce to jak mi się przypomni ) dokręcam na 35Nm

[ghost090]

Dzisiejsze zakupy:
oponki + dętki + fartuchy
tylna lampka

[ghost090]

Przypominam się w sprawie dyfra nikt nie sprzeda? nikt nie ma? Może wiecie gdzie szukać? Warto jechać we wrześniu na moto bazar do Łodzi? Czy najlepszym rozwiązaniem pozostanie Dębica?  http://www.skuterdebica.hg.pl/inc/display.php?id=4300

znalazłem jedno ogłoszenie i facet mówił, że ma atak i talerz do awo  6/28 i nie wie w jakim stanie (zęby są ) za 200zł,

[Michał]

W Łodzi ceny z kosmosu, Najlepsze wyjście bazar w DDR.

[ghost090]

W Łodzi ceny z kosmosu, Najlepsze wyjście bazar w DDR.

Michale, mój imienniku masz jakieś namiary? może bym się wybrał

[Michał]

Mówisz masz
http://awoforum.pl/index.php?topic=3515.0