numeracja silników - AWO TURIST AWO SPORT

[hckosmo]

jest to ważna informacja dla osób którę chcą się zaopatrzyć w części zamienne lub składają AWO-ka

Oto szczegółowy wykaz numerów seryjnych TURISTA i SPORTA jakie wychodziły w poszczególnych latach.

AWO TURIST
1950r. - od 000 001 do 001 000
1951r. - od 001 001 do 008 300
1952r. - od 008 301 do 023 000
1953r. - od 023 001 do 040 000
1954r. - od 040 000 do 059 000
1955r. - od 059 001 do 079 000
1956r. - od 079 001 do 093 000
1957r. - od 093 001 do 101 000
1958r. - od 101 001 do 112 000
1959r. - od 112 001 do 122 000
1960r. - do 122 001 do 127 865
AWO Sport

1955/56r. - od 150 000 do 157 000
1957r. - od 157 001 do 177 000
1958r. - od 177 001 do 190 000
1959r. - od 190 001 do 201 000
1960r. - od 201 001 do 214 000
1961r. - od 214 001 do 234 746

wniosek: jak ktoś dba o oryginalność motoru niezalecane jest mieć np. skrzynie od innego modelu niż ten który sie posiada ( mimo że zewnętrznie są takie same

a szczytem szczęścia jest mieć takie same numery na silniku i na skrzyni biegów ( niestety ja tej przyjemności nie mam )
_________________
Nie ma Boga jest MOTÓR

Ostatnio zmieniony przez hckosmo dnia 11 Wrz 2011 08:50 pm, w całości zmieniany 1 raz

[robert_kow]

jeśli biega o numeracje to w moim przypadku rama, blok silnika oraz skrzynia mają taki sam numer .ale jest jedna sprzeczność mam numer:21673- (ostatniej nie podaje) czyli według informacji zalicza się do 1961 roku natomiast na tabliczce znamionowej i dowodzie rejestracyjnym 1960 jestem w jego posiadaniu od ponad 23 lat czyżby jakaś kombinacja? czy niezbyt dokładne informacje numeracji producenta?a może popyt był większy?

[Długi]

W celu uzupełnienia zamieszczam numerację seryjną, którą ostatnio wyszukałem:

SAG/AWO 425
Bauzeit von 1950 bis 1953
000 001 - 000 025 - 05.1950->05.1950 - (25 Stück)
000 026 - 001 100 - 10.1950->12.1950 - (1.075 Stück)
001 101 - 007 434 - 01.1951->12.1951 - (6.333 Stück)
007 435 - 017 626 - 01.1952->12.1952 - (10.191 Stück)
017 627 - 036 528 - 01.1953->10.1953 - (18.901 Stück)
036 528 - 043 000 - 01.1954->05.1954 - (6.472 Stück)
Stückzahl: 43.000 (ca.000.001-043.000)

AWO/Simson 425/T
Bauzeit von 1954 bis 1960
043 001 - 050 100 - 05.1954->12.1954 - (7.099 Stück)
050 101 - 067 200 - 01.1955->12.1955 - (17.099 Stück)
067 201 - 084 500 - 01.1956->12.1956 - (17.299 Stück)
084 501 - 098 400 - 01.1957->12.1957 - (13.899 Stück)
098 401 - 112 720 - 01.1958->10.1958 - (14.319 Stück)
112 721 - 122 500 - 01.1959->05.1959 - (9.779 Stück)
122 501 - 127 500 - 01.1960->05.1960 - (4.999 Stück)
Stückzahl: 84.500 (ca.043.001-127.500)

AWO/Simson 425/S
Bauzeit von 1955 bis 1959
150 001 - ... - 11.1955->12.1955 - ( Stück)
... - 163 500 - 01.1956->12.1956 - ( Stück)
163 501 - 177 500 - 01.1957->12.1957 - (13.999 Stück)
177 501 - 191 000 - 01.1958->12.1958 - (13.899 Stück)
191 001 - 205 000 - 01.1959->12.1959 - (14.319 Stück)
Stückzahl: 55.000 (ca.150.001-205.000)

AWO/Simson 425/S
Bauzeit von 1959 bis 1962
205 001 - 220 100 - 01.1960->12.1960 - (15.099 Stück)
220 101 - ... - 01.1961->12.1961 - ( Stück)
... - 235 500 - 01.1962->08.1962 - ( Stück)
Stückzahl: 30.500 (ca.205.001-235.500).

Według niej robert_kow Twój Sport jest z 1960r.
Dane znalezione na:
http://www.omega-oldtimer.de/ukframeset.html
Zamieszczone sa tam również techniczne dane, ukazujące różnice w poszczególnych modelach.

[cadyx]

Wykaz numeracji Awoków podany przez Długiego jest częściowo błędny. Według tego wykazu mój Awo Turist nie został nigdy wyprodukowany ponieważ posiada numer powyżej 127 500.

[Donald]

Dziś na giełdzie była rama do S z elastycznym mocowaniem silnika z numerem 184xxx a na oryginalnej, prostokątnej tabliczce był rok produkcji 1970!!!
_________________
Donald

[robert_kow]

Więc cieszę sie, że numeracja mojego sprzętu okazała sie zgodna

[Iluminator]

Zgodnie z podaną numeracją "hckosmo"- moja tabliczka znamionowa się zgadza

1956r. - od 079 001 do 093 000



zaś z numeracją podaną przez "długiego"- numer z tabliczki znamionowej wypada na 1957rok, zaś na tabliczce jest 1956 rok

067 201 - 084 500 - 01.1956->12.1956 - (17.299 Stück)
084 501 - 098 400 - 01.1957->12.1957 - (13.899 Stück)

Która zaś numeracja jest słuszna?- moja pasuje do numeracji podanej przez hckosmo

[ArcziVIP]

W woli ścisłości. Elementy takie jak rama, silnik, skrzynia biegów powinny mieć ten sam numer?
W moim przypadku wyglada to tak:

- rama 2068XX (rok 1960)
- silnik 837XX (rok 1956)
- skrzynia 1908XX (rok 1959)

Dwoch ostatnich cyfer celowo nie podaje. Wychodzi z tego że to niezły składak. He HE
No i wychodzi na to że rama i skrzynia jest od AWO S, a silnik od AWO T.
Czy właściwie rozszyfrowuje numerki?

Pozdro

[tucepi]

A co powiecie na to: rama od mojego Simsona jest od modelu przejściowego( wąskie mocowanie zbiornika , stare mocowanie dźwigni hamulca nożnego , brak mocowań wózka bocznego , rok produkcji w dowodzie 1956 ) a numer na ramie i silniku 190921 ( wygląda na nie ruszany ) sugeruje że jest to rocznik 1958 lub 1959 , tabliczki brak .

[eryk]

Witam, mam pytanie posiadam awo sporta który ma te same nr. na skrzyni , silniku i ramie. Tabliczkę też oczywiście posiada. Czy to dość powszechne ? Zawsze wydawało mi się ze nr ramy i silnika powinny być całkowicie inne.

[Michał]

Zazwyczaj numery były zgodne, ale nie zawsze. Wytwórca numerował podzespoły pewnie dla celów gwarancji i ewentualnych napraw by było łatwiej szukać części zamiennych. Sprawdź jeszcze numer na przekładni tylnej.

[tymon]

ja nie mam tabliczki na ramie w moim awo T  mam tylko  E63151    zagadka jak dla mnie

[Michał]

Jest to rama -część zamienna.

[Awo_marek]

z ciekawostek posiadam dowód rejestracyjny o numerze nadwozia 189623 a rok produkcji w dowodzie to 1962r nieźle...
dziwne od pierwszej rejestracji pierwszego właściciela taki błąd ...

[sona46]

A może stał na magazynie cztery lata i sprzedano go 62r i dlatego taki wpis,różne rzeczy działy się w tamtym czasie.

[LukS]

Też tak o tym pomyślałem.
Jako uczniak chodziłem do jednego ze sklepów oglądać "motóry made in PRL".
Przez parę lat stała WueSKa ale nie było na nią chętnych. W końcu poszła i ciekawe co wpisali w papiery?
Pewnie podobnie.

[Awo_marek]

nie wiem ale w dokumencie jest wyraźnie napisane data produkcji a nie data sprzedaży chociaż różne rzeczy mogły się wtedy dziać

[Indiana]

pewnie jakiś błąd, a może silnik był kiedyś wymieniany?

[motoarczi]

ja mam sporta z nr.190... i wedlug numeracji ma byc 58r a w dowodzie i na tabliczce mam 59 

[fearie]

Cześć! Co to za "Mo" przed numerem silnika? Zdjęcie w linku
https://drive.google.com/file/d/1oj2Rj0uEu0mLMarV38Kq83BCoTMKmrYF/view?usp=sharing

[Michał]

Dzień dobry jestem Michał. Witam na Forum
Mo- motor

[jah]

Ja jestem Jasiek i Ciebie Michał też witam , mam Awo i jakoś staram się dawać radę, choć czasami bywa pod górkę 

[Boraks]

A ja teraz kupiłem Awoka zagadkę tabliczki znamionowej brak numery ramy i silnika pięciocyfrowe 9544- i szukałem jeszcze jednej cyferki ale nie znalazłem. Czyżby to był jeden z pierwszych Sportów może prototyp to był a może macie jakieś inne pomysły? 

[Michał]

Daj zdjęcia to podumamy.

[Boraks]

Nie ma co na razie robić zdjęć gdyż jest on w wersji puzzle a w porównaniu do mojego innego Awo z 57r nie ma najmniejszych różnic konstrukcyjnych jota w jotę a jedyne co się wyróżnia to to że jego malowanie nie wygląda na robotę domową ale nie ma szparunków a czarny lakier bazowy jak i beżowy podkład wygląda jak ten fabryczny

[Michał]

Pytałem o numery.

[Boraks]

To z tym będzie problem gdyż kupiłem motocykl po drugiej stronie Polski i zostawiłem tam u rodziny na przechowanie a odbiorę go dopiero pewnie na wakacjach, numery były nabite normalną czcionką numeratorów pod farbą nie ma ani po jednej stronie główki ramy ani po drugiej a są nabite po prawej stronie, a na moim drugim Awo który jest pewnej historii są po lewej