Sporo wyścigowych rozwiązań można dojrzeć (a to tylko z zewnątrz) dzięki możliwości powiększania fotek.
Przewody olejowe idą z karteru do puszki gdzie była prądnica. Sądzę, że tam jest zewnętrzna pompa napędzana od wału korbowego

A puszka "filtra powietrza" nim nie jest tylko zbiornikiem oleju. Półsucha miska olejowa?
Filtr oleju tradycyjny odrzutnikowy czy jakiś inny, tylko gdzie ?
Linka wychodzi z miejsca iskrownika do dźwigienki z lewej strony kierownicy. Ręczny przyspiesznik zapłonu zapewne.
Ciekawe jak to tam zmontowane w środku, w iskrowniku?