No i żeby rysunek był pełny to brak zatoczenia na oparcie łożyska,no i kawałek wałka do złapania w uchwyt tokarki tak przynajmniej z 16-18 więcej nie bo małe tokarki mają prześwit wrzeciona max 20.
A tu parę informacji z wczorajszych moich testów 4 prądnic od MZ które miałem na półce na zapas.
Z 4 szt.wszystkie stojany okazały się sprawne,natomiast wirnik tylko jeden.
Z najprostrzych sposobów na sprawdzenie stojana,to dokonujemy pomiaru prądu jaki pobierają cewki,(-)minus sprawnego akumulatora do obudowy stojana,(+) w szereg z amperomierzem na zakresie 10A do końcówki wzbudzenia.Pomiaru dokonujemy w jak najkrótszym czasie,przy nap.aku.6,2V prąd będzie 3A.Jeśli któraś z cewek stojana będzie miała skrót,amperomierz pokaże wzrost prądu >3A,przy zwartej jednej cewce prąd wynosi 3,5A.W większości przypadków stojan jest raczej sprawny a uszkodzeniu ulega wirnik.
W warunkach amatorskich wirnik możemy sprawdzić tylko pod kątem ciągłości uzwojenia na komutatorze i czy nie ma przebicia do masy,a to dość często się zdarza,co w zasadzie dyskwalifikuje taki wirnik do założenia i testowania.
Testy prądnic zaczynam od zamontowania urządzenia w tokarce bez regulatora,podając tylko (+) na uzwojenie wzbudzenia,(-) oczywiście na obudowę prądnicy,na szczotkę zapięte obciążenie w postaci żarówki 30W i woltomierz;
-1 zakres obrotów 1100-napięcie 6,2V tyle co stan naładowania aku,przy takich obrotach jeszcze nie podaje nap.
-2 zakres 1500obrotów-napięcie osiąga 8,2V,prądnica już się wzbudziła i widać że ładuje
-3 zakres1800 obrotów napięcie osiąga 10V,dalej nie podnoszę już obrotów ponieważ nie mając założonego regulatora spalimy żarówkę,przy 3tyś obrotów nap. osiąga ok.14V.Teraz gdy wiemy że prądnica jest sprawna możemy podłączyć regulator elektroniczny lub mechaniczny i nie zginając się przy moto możemy dokonać prób i regulacji naszego regla mechanicznego,powodzenia.
Wątek: Testowanie prądnicy (Przeczytany 7225 razy)
