Avo Simson - odbudowa

[plipek]

Witam .  Mam w koncu swojego awo o to pare zdjeć













wiecej zdjec zrobie , jak ogarne troche miejsca w garażu .
Mam taki zamiar zeby zrobic silnik , ale zostawic fabryczny lakier. Robił to ktos kiedys? Czym moge to zabezpieczyć?

[seneb]

Super zakup  z którego roku jest? Gaźnik i kranik to super rarytasy
_________________
Potrzebujesz coś pochromować?
Zadzwoń 609-573-753

[plipek]

słyszałem ze ten gaznik to fajna sprawa  motor jest z 1952r

[Konrad]

Co to za gaźnik ?

[plipek]

podobno jest to jeden z pierwszych gaznikow , ktory był stosowany rowniez w bmw

[Cykor]

Trzydyszowy SUM.

[cadyx]

Tylko pozazdrościć takiego zakupu, szczególnie że jest to motocykl z początków produkcji i wygląda że kompletny.

[LukS]

Przebieg z licznika 31160?

Chcesz nie ruszać lakieru i zachować go jako stan nierestaurowany?
A co z resztą - chromy, powierzchnie cynkowane itp?

[plipek]

Jak oglądam zdjecia z epoki to za wiele nie było tam chromu .
1.Chciałbym wyremontować silnik skrzynie i wszystkie lelmenty mechaniczne,ale bez szkiełkowania,polerowania,itd..
2 Do tego dochodzą zawieszenia oczywiście regeneracja
Może macie jakieś pomysły.jak to zabezpieczyć jakiś lakier który zabezpieczy elementy przed korozją ,ale nie zasłoni tego co zostało.
Będę wdzięczny za wasze pomysły i opinie

[LukS]

Jak zabezpieczyć to co zostało? Dużo wazeliny? 
Nie znam się na tym, więc pozwalam sobie na żarty.
Myślę, że jeśli chcesz zachować to co jest , po co w ogóle
kombinowac z lakierem na te zniszczone powłoki?
I tak zmienisz stan oryginalny poprzez jakąkolwiek ingerencję a podejrzewam, że skutek za trochę będzie podobny do obecnego.

Chromów może i niewiele ale jednak były co zresztą widać na fotkach...

Jak nie chcesz polerować / szkiełkować aluminiowych części i korpusów to rozbierz i umyj porządnie pod ciśnieniem i szczotkami z tworzyw.
Możesz popróbować mycia z jakąś chemią.

Dobrze kombinujesz, najpierw mechanika a reszta to sprawa drugorzędna.
Jak to napisał już gdzieś nasz admin "na lakierach się nie jeździ" ... 
Ja do restauracji zbierałem się przez 9 lat.
Michał 20 albo i więcej.
Szanowni pozostali forumowicze też podobnie?

[Donald]

6 lat!
_________________
Donald

[auc]

Ja myślę, że należy go przywrócic do życia. Silnik powinien pyrkać a kółka się krecić, zniszczone, zużyte elment wymienić . Dotyczy to wszelkich elementów gumowych, lakieru, starego oleju itp. To co było pochromowane - chromować to co było lakierowane - polakierować. Zrobisz co uważasz ale naprawdę gratuluje zakupu. Pare lat starszy od mojego a stan elementów o wiele lepszy niż był u mnie.
_________________
red tank

[przemo_16]

ja powiem tak czasami ratowałem na siłę to co powinno byś wyrzucone i trochę na przegrałem (dużo wolnego czasu i trochę pieniędzy)więc teraz jak trzeba to trzeba
_________________
Motocykl to nie wszystko liczy się pasja...

[plipek]

Fajnie że ktos wyraza swoje opinie bardzo dziekuje.Dziś po dokładnym obejżeniu i namyśle wydaje mi się że ten plan z zostawieniem tego w stanie orginalnym(chodzi mi o lakier żeby to tylko zabezpieczyć) będzie niewykonalny aczkolwiek decyzji jeszcze do konca nie podjełem.Myślę że sporo wieczorów sam na sam z dziadkiem turistem.Mam cichą nadzieję że zanim ja zostanę dziadkiem to zdążę to skończyć.A wracając do rzeczywistości dziś sprawdzałem gażnik stan super,naszczęście nikt w nim nie grzebał.Lampa brak mechanizmu zmiany świateł ,brak lampki tylnej

[Iluminator]

Ładny rocznik- gratuluje nowego nabytku.

W/g mnie zrobić tak jak oryginał- aby przetrzymał nastepne półwiecze lub więcej, aby służył i aby cieszył.
Nie ważne jak go zrobisz- ważne żebyś zrobił dobrze.
pzdr.
_________________
.::Motörhead::.

[Michał]

Myślę, że ten link trochę Ci pomoże:
http://www.awo-stammtisch.de/Serviceseite.htm
Klikasz w krzyżyk w prawym górnym rogu, następnie w element motocykla, który chcesz zobaczyć. Zurick wracasz do początku.
_________________
KTO MA AWO JEŹDZI KLAWO

[Donald]

Plipek, no po prostu piekny masz ten motocykl. Nie sądziłem, że takie perełki i w tym stopniu oryginalności zdarzają się jeszcze w naszym kraju! Gratuluję. A co do zabezpieczania starego lakieru to raczej nie ma skutecznej metody. Tam gdzie pojawiła sie rdza korozja będzie postępowć. Może jakieś cykliczne smarowanie np. WD 40 dzało by jakąś ochronę, ale raczej szykuj się do ponownego lakierowania.
_________________
Donald

[plipek]

Powiem szczerze łza mi się kręci jak pomyślę ile lat upłynęło ,pomimo tej rdzy,pomimo tych przetarć czuje sie klimat tamtych czasów.Myślę że gdybym miał kasę to szukał bym innego do remontu a tego po dokompletowaniu brakujących detali zostawił bym w takim stanie jak jest. Jednak zbieram siły (kasę) i po nowym roku zacznę go remontować od podstaw.

[seneb]

Mogłbyś zrobić zdjęcie klaksonu?
_________________
Potrzebujesz coś pochromować?
Zadzwoń 609-573-753

[plipek]

Prosze. Odnosnie klaksonu czy jest on napewno orginalny?Nie mogłem znalesc .

[plipek]

Decyzja podjęta zaczynam remont.Proszę o uwagi i propozycje od czego zacząć.

[LukS]

Zaczynaj od mechaniki tak jak sam pisałes wyżej.
Motor-skrzynia-przekładnia kątowa-układ kierowniczy i amortyzacja przód/tył. Jak to sprawdzisz i zrobisz w pierwszej kolejności, mniemam, że będziesz mogł się przynajmniej przejechać w przypadku opóźnień przy pracach estetycznych.

[pawels10]

Proponuję remont zacząć od ponownego ale juz bardzo precyzyjnego obfotografowania szczegółów w motocyklu (nawet poszczególnych części) tak jak to jest obecnie w naturze. Po odkręceniu lub oczyszczeniu nie będzie to juz to samo.

[seneb]

Sidło masz wykonane z gumy czy ze skóry?
_________________
Potrzebujesz coś pochromować?
Zadzwoń 609-573-753

[plipek]

Moje jest wykonane z gumy. Powiedz mi czy sygnał jest orginalny

[seneb]

Tak, sygnał oryginalny.
_________________
Potrzebujesz coś pochromować?
Zadzwoń 609-573-753

[Greogales]

Bxui Monaco Run back in action
 Prince Albert will deliver the opening speech at the General Assembly of the International Hydrographic Organisation this November, which will gather online around 400 people from across the globe to talk digital data in the maritime industries. Hydrography, as a discipline, deals with the physical aspects of the marine environment and is the basis of all activities related to the sea. It includes the measurement and mapping of the seabed, but also the sea level, tides, currents and parameters such  vasos stanley as water temperature and salinity.Considering the fact that countries around the world have different economic constraints and priorities, having up-to-date hydrographic data can have significant economic benefits. Data on currents, t stanley cup ides and underwater obstacles are important for maritime trade routes. Information on the topography of the seabed as well as the strength and r owala website egularity of currents can be used to develop marine renewable energy projects. Environmental factors such as temperature, salinity and currents can also be used by sectors such as fisheries and aquaculture.This up-to-date data, collected and presented according to international standards, enables countries to optimise the use of their natural resources, thereby supporting the blue economy and the sustainable use of the oceans.The International Hydrographic Organisation  IHO  was established in 1921 and is hosted by the Government of Monaco. Its purpose is to ensure that all seas, oceans and navigable waters of  Kgxr Fish vendor charged for stabbing friend who provoked him about wife
  adidas samba schuhe  hydro flask water bottle  owala canada