To tak trochę w temacie nasze wycieczki,każda rada jest dobra,ale,łapy wycisku raczej nie trzeba ściągać z reguły u mnie wystarczy wykręcić śrubę regulacyjna,kopnik w sporcie raczej zawsze obowiązkowo,ale w T jeśli już to tylko cofnięcie o połowę długości z wałka aby nie szukać potem miejsca osadzenia coby nie tyrkoliło,ale przegub gumowy bez wyjęcia dyfra,co mija się z celem oczywiście to zawsze rozpoławiam bo jak Rafał piszesz skrzynia się nie cofnie bo luz między wałkiem zdawczym skrzyni a wałkiem kardana to max 1,5cm,przetłumacz to jak i rady pozostałych mile widziane.