Autor Wątek: Słowenia (Przeczytany 10855 razy)

wadmed · « **dnia:** Sierpnia 30, 2018, 08:33:15 am »

Omijając autostradę w Słowenii jedzie się przez miejscowość Ptuj, a tam na środku ronda wisi Puch nie wiem jaki model ale wyglądał na 125cm3. Niestety nie zdążyłem zrobić foto bo duży ruch. Teraz żałuję że nie zatrzymałem się z boku aby zrobić foto. Czy tam była jakaś fabryka czy ot tak to powiesili?

nickeledon · « **Odpowiedź #1 dnia:** Sierpnia 30, 2018, 10:14:13 am »

W dawnej Jugosławii w fabryce Tomos'a był produkowany na licencji Puch 250 pod nazwą Tomos. Nie wiem czy mniejsze pojemności również..

frag · « **Odpowiedź #2 dnia:** Sierpnia 30, 2018, 06:19:34 pm »

Cytat: wadmed w Sierpnia 30, 2018, 08:33:15 am

Czy tam była jakaś fabryka czy ot tak to powiesili?

Elektryczna encyklopedia podaje tak:

Johann Puch (język słoweński: Janez Puh; ur. 27 czerwca 1862 w Juršinci, w pobliżu Ptuju(...) - słoweński mechanik i wynalazca.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Johann_Puch

nickeledon · « **Odpowiedź #3 dnia:** Sierpnia 30, 2018, 06:45:50 pm »

Cytat: frag w Sierpnia 30, 2018, 06:19:34 pm

słoweński mechanik i wynalazca.

Który wyemigrował do Austrii

Marek Krupa · « **Odpowiedź #4 dnia:** Marca 24, 2019, 10:09:30 am »

Kiepsko się zaczyna. Drugi wyjazd w tym roku i na 100 km trzy awarie. Pierwsze, to strzeliła szprycha w tylnym kole, później lusterko zaczęło się rozlatywać i jeszcze spaliła się reflektorowa LED. Lusterko takie mocowane na końcu kierownicy, z okrągłym prętem pod lustrem jest zaklepywane i nie ma możliwości ciaśniejszego zaciśnięcia. LED zasilana przez przetwornicę 6/12 v wytrzymała tylko 6 miesięcy 2018 roku a to przecież ok. 70 zł. Ogólnie ciągle to samo, czyli walka z bublami pochodzącymi z wiadomego kraju.

sona46 · « **Odpowiedź #5 dnia:** Marca 24, 2019, 12:29:01 pm »

Marku to drobnostki

u mnie wczoraj jeżdżąc po wertepach odpadł sygnał i to urwało kawałek blachy z uchwytu razem ze śrubą na szczęście dyndał na kablach i nie zgubiłem

,no ale blacha miała 60-kilka lat miała prawo.

Marek Krupa · « **Odpowiedź #6 dnia:** Marca 27, 2019, 08:29:02 pm »

Sona 60-tkę to ja też za kilka dni będę miał i czy Ty myślisz, że ma mi sygnał odpaść i dyndać tylko na kablach?

sona46 · « **Odpowiedź #7 dnia:** Marca 28, 2019, 06:40:13 am »

,no ale gdzieżby ,pogratulować

jah · « **Odpowiedź #8 dnia:** Marca 29, 2019, 01:12:28 am »

najlepiej bez o-d-padania ..... ale żeby dyndał

Marek Krupa · « **Odpowiedź #9 dnia:** Kwietnia 07, 2019, 07:52:43 pm »

Dla złagodzenia bólu młodzież wykupiła mi na motopark Kraków po 1 przejeździe za kółkiem: Ferrari F430, Lambo Gallargo i audi R8. Nie wiem jak mi się te konie nie pomyląi co na to biedny AWO?

tlukas · « **Odpowiedź #10 dnia:** Kwietnia 07, 2019, 09:25:52 pm »

nie wiem co na to awo natomiast wiem, co ja usłyszę...

Michał · « **Odpowiedź #11 dnia:** Kwietnia 07, 2019, 09:39:26 pm »

Pewnie, że znów za słaby

Marek Krupa · « **Odpowiedź #12 dnia:** Kwietnia 07, 2019, 10:28:57 pm »

Michał to jest strzał w 10.

tlukas · « **Odpowiedź #13 dnia:** Kwietnia 08, 2019, 01:24:09 pm »

nie inaczej

wadmed · « **Odpowiedź #14 dnia:** Kwietnia 08, 2019, 03:54:46 pm »

Uważajcie bo u mnie w rusku rozwaliłem tarcze sprzęgła po remoncie silnika. Poleciało 8 stalowych nitów mocujących wielowypust.

Michał · « **Odpowiedź #15 dnia:** Kwietnia 08, 2019, 04:26:05 pm »

W ruskach jest zaklęta moc

LukS · « **Odpowiedź #16 dnia:** Kwietnia 08, 2019, 10:54:17 pm »

Cytat: Michał w Kwietnia 08, 2019, 04:26:05 pm

W ruskach jest zaklęta moc

I wady materiałowe oraz wykonawcze w nadmiarze

wadmed · « **Odpowiedź #17 dnia:** Kwietnia 09, 2019, 09:47:19 am »

Łukasz niestety. Dlatego trzeba szukać starych części po śmietnikach

skrzydlaty · « **Odpowiedź #18 dnia:** Kwietnia 11, 2019, 09:57:48 am »

Jest jeszcze inny sposób: wyleczyć się z ruskiej technologii

nickeledon · « **Odpowiedź #19 dnia:** Kwietnia 11, 2019, 10:15:32 am »

Cytat: skrzydlaty w Kwietnia 11, 2019, 09:57:48 am

Jest jeszcze inny sposób: wyleczyć się z ruskiej technologii

I przejść na niemieckie oryginały

Michał · « **Odpowiedź #20 dnia:** Kwietnia 11, 2019, 10:20:08 am »

Jak na razie nie narzekam. Niemieckie oryginały nauczyły jak robić ruskiego ( nie używać półśrodków) . Irbitem się jeździ jak przerośniętym AWO

i nie muszę się podpierać na skrzyżowaniach

nickeledon · « **Odpowiedź #21 dnia:** Kwietnia 11, 2019, 10:51:44 am »

Uralec przebieg międzynaprawczy (jak dobrze pójdzie) 20 tys. oryginał z Niemiec (czyt.BMW) 200 tys

Michał · « **Odpowiedź #22 dnia:** Kwietnia 11, 2019, 11:29:41 am »

Ostatnio czytałem (po przypomnieniu cyrylicy) książkę o uralach i podawali że do fabryki zgłaszali się użytkownicy M61 i M62 z przebiegami 60-70 tyś.

nickeledon · « **Odpowiedź #23 dnia:** Kwietnia 11, 2019, 11:52:02 am »

Inne benzyny wtedy mieli to może i tak było, teraz tylko wysokodetonacyjne, 70 oktan nie uświadczysz, to i szybsze zużycie.

LukS · « **Odpowiedź #24 dnia:** Kwietnia 11, 2019, 12:02:20 pm »

Cytat: nickeledon w Kwietnia 11, 2019, 11:52:02 am

Inne benzyny wtedy mieli to może i tak było, teraz tylko wysokodetonacyjne, 70 oktan nie uświadczysz, to i szybsze zużycie.

Temat odbiegł od Słowenii ale jeszcze dopiszę.
Paliwo 86 oktan jest jeszcze dostępne za wschodnią granicą a raz w 2011 widziałem jeszcze 78.
Nawet mój KZ jechał na części 86 bo pomieszałem z 94 co wcześniej zatankowałem.