AWO - ponowny remoncik po latach :)

[Frytejro]

znaczy gaznik ?

[LukS]

A o paliwie nie myślałeś?

Jak rozumiem Michała dobrze to chodziło mu o ilość dawkowania a mniej o jakość

[Michał]

Musi dobrze zjeść by dobrze jeździć.

[Frytejro]

NO sprobuje zwiekszyc dawke,. tylko nie wiem czy swieca nie bedzie czarna, bo obecnie wcale piekna nie jest..

[Frytejro]

Lipa wciąz. Iglca najwyzej jak się da.. a awok ledwo 86 rozwija wg gpsu.. czyli powiedzmy wg licznika 90..  musze powalczyc z regulacja gaznika...

czy znów za duza dawka tez moze go tumanic?

[wadmed]

A czy jest założony filtr paliwa?
Jaki gaźnik?
Za średnie i wyższe obroty odpowiada iglica za maksymalne dysza główna.

[Frytejro]

Filtr paliwa od malucha, gaznik pegaz od junaka. Taki zestaw mialem zawsze odkad mam awo, ale teraz nie wiem co sie stało, nie moge go wyregulowac. 

Obroty niskie są, wysokie tez, tylko ze jedzie do 80 (na 1/4 gazu) a potem do 3/4 gazu 86 z trudem...     

Ostatnio jak jechalem to tak cos podregulowałem ze  np na 4 na niskich obrotach troche szarpał i czasem w gaznik kichnał.   

[LukS]

Sprawdź może jeszcze raz dokładnie zapłon, przyspieszacz zapłonu czy się nie zacina, luzy zaworowe.

nierozwijanie oczekiwanej maks. prędkości może przecież wynikać z tego jak wyszedł remont.
Pasowania, dokładności i części....cała plejada.

[Frytejro]

zapłon ok , zawory tez, przyspieszacz.. rozchyla się czyli na wysokich obrotach powinno byc dobrze..

a moze byc powodem to ze przod mam opone 3,50 a tył 4,00? czy raczej nie...

a co do remontu.. no niby tak , ale na 1,2,3 predkosci są takie jak dawniej... w sensie na 3 do 55 smiallo jade i zmeiniam na 4. hmm

[Cykor]

A co to jest 55 na trójce?
Na dwójce bez problemu powinien taką osiągnąć.
Jaki masz filtr powietrza i jak jest połączony z gaźnikiem?

[Frytejro]

Filtr mam od malucha połączony tak samo jak przed remontem,  wtedy kiedy motor rozwijał te ponad 100km/h czyli gumowa rura od pralki.

Przed  remontem motor jechał 100 a kompresja byla zerowa.    Najchętniej to bym kogoś odwiedził co ma awo i byśmy porownali czy wspólnie wydumali co go boli...  Mieszkam w Tarnowie,  wiec mogę do kogoś podjechać kto mieszka w obrębie 100 km w jakiś dzień wolny by zlookac co i jak. 

Filtr zmienię dla świętego spokoju

[Cykor]

Rura karbowana?
Załóż kawałek długiej ,prostej  w miarę sztywnej rury
bez filtra i poczyń próby.
Nie montuj nawet filtra siatkowego pod siedzeniem.

[Frytejro]

Tak karbowana.  Sprawdzę ta rurę jak podpowiadasz 

[tlukas]

chcesz to możemy się gdzieś umówić wszak w prostej linii to bedzie gdzieś około 30km. przeprawię się promem w opatowcu przez wisełkę i już prawie żabno...

[johnny1]

Czytam ten wątek i zaraz mi się przypominają przypadki kolegów. Jeden to IŻ 49 a drugi to Junak. W obu przypadkach przed remontem silnika to były szatany jeśli chodzi o osiągi. Po remoncie IŻ ma przyspieszenie jak Awo a Junak każda górka to redukcja, a o prędkości maksymalnej sprzed remontu to mogą pomarzyć. Najgorsze jest to że nikt nie wie dlaczego się tak dzieje.

[Frytejro]

Może te 700km to jeszcze mało i jeszcze tam się nie ułożyło wszystko hmm..  Heh

[wadmed]

A jaką masz kompresję??? Może to nie sprawa gaźnika???
Co zmieniałeś podczas remontu???
Tak się zastanawiam czy czasem koła zębate od rozrządu dobrze złożyłeś (nie wiem jakie wtedy będą oznaki)

[Frytejro]

Dół silnika składał mi kolega z serwisu moto. A remont obejmował regenerację wału, nowy odrzutnik, głowica była wczesniej robiona wiec tylko gniazda dotarłem do szczelnosci , nowy tłok , pierscienie i szlif.

[LukS]

Nie musiało ale mogło się zdarzyć, że "zeszkliło" Ci cylinder i są niedotarte pierścienie.
To w sumie same dywagacje sięgające już daleko w głąb więc najpierw test który zaproponował Cykor.

[Frytejro]

tlukas napisałem Ci pw - ale nie wiem czy dochodzą bo jakos dziwnie wygląda po wszystkim..