Lepsze są chromowane(ten który Ci pękł),dodatkowo bez sprężyny wspomagającej,wykazuje większą trwałośc,a oleju przez to nie bierze(brak sprężyny).Jeśli macie tłoki gorzyckie,to sprawdzcie dokładnie zabezpieczenia sworznia,bo sprzedają z drutu,które nijak nie chcą pasowac w rowki(przynajmniej gośc któremu robię silnik takie kupił).Mają by oryginalne segery.
